Parafusos são as peças mais usadas em um carro, e muitos mecânicos de automóveis se referem a si mesmos como "parafusos internos". Se você observar atentamente os parafusos de conteúdo, descobrirá que os parafusos vêm em várias formas e têm números diferentes nos parafusos. O que tudo isso significa? Hoje vamos discutir os parafusos de conhecimento do carro.
De acordo com o sentido de rotação da rosca: Existem dois tipos: rosca esquerda e rosca direita. A grande maioria das roscas são roscas à direita e algumas peças especiais usam roscas à esquerda.
De acordo com o número de threads, pode ser dividido em thread único, thread duplo e três threads, entre os quais o thread único é usado principalmente para conexão e outros threads são usados principalmente para transmissão.
De acordo com a forma do fio, ele é dividido em fio triangular, fio retangular, fio trapezoidal e fio em zigue-zague. Entre eles, a rosca triangular tem bom desempenho de travamento automático e os dentes da rosca têm alta resistência. Eles são comumente usados para conexões e usam a mais ampla gama de roscas.
De acordo com o passo, pode ser dividido em duas categorias: dente grosso e dente fino. A rosca de dentes grossos é a rosca básica, e a rosca de dentes finos tem alta resistência ao parafuso, mas a resistência dos dentes da rosca é menor que a da rosca de dentes grossos, que geralmente é usada para conexões de tubos de paredes finas, peças de eixo e ajuste peças de mecanismos de precisão. Quando o diâmetro do parafuso for maior que 70mm, somente roscas de dentes finos podem ser usadas.
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